Цирк на сваях

 

В настоящее время знаменитый Санкт-Петербургский цирк «на Фонтанке» закрыт. В здании проводится крупномасштабная реконструкция. 

В процессе проведения работ предполагается возвести новый купол, который украсит само здание и позволит установить самое современное оборудование. Однако из-за разногласий между различными ведомствами и длительного согласования проекта сроки, когда обновленный цирк откроет свои двери перед счастливой ребятней, несколько раз переносились. 

Подробнее...

Реконструкция «Скандинавии» винтовыми сваями

 

В настоящее время началась реконструкция трассы «Скандинавия», которая связывает Россию и Финляндию и была построена в 80-е годы прошлого века. 

Эта автомобильная артерия имеет для нашей страны громадное значение, однако уже давно перестала справляться с возросшим автомобильным потоком. Она устарела морально и физически.

В этой связи на федеральном уровне было принято решение о поэтапном расширении и реконструкции «Скандинавии», и выделено необходимое финансирование. 

В результате трасса должна превратиться из двух- в шести- полосную, кроме того будет построено десять новых автомобильных развязок.

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и Министр транспорта России Максим Соколов 23 января 2015 г. участвовали в церемонии, которая дала старт началу строительных и реконструкционных работ. Был заложен памятный камень. 

Подробнее...

Винтовые сваи для стадиона

 

Буквально на днях стало известно, что в Санкт-Петербурге из федеральной собственности в городскую передан значительный земельный участок, расположенный в Авиагородке, на котором находится целый ряд спортивных объектов. 

Санкт-Петербург добивался этого решения достаточно долго. И вот, наконец, участок площадью более 39 тыс. м.кв. перешел в ведение КУГИ.

За время нахождения объекта в федеральной собственности фактически не проводились работы по его реконструкции и обновлению. Оборудование обветшало и в ряде случаев оно просто опасно для использования. 

Подробнее...

Строительный материал – ячеистый бетон

«Скру Пайлз» продолжает цикл статей, посвященных описанию наиболее популярных строительных материалов.

Одним из наиболее экономичных и простых в использовании является ячеистый бетон.

Изначально данный материал использовался для тепловой изоляции трубопроводов и некоторых видов оборудования, а также в качестве утеплителя для железобетонных перекрытий.

В настоящее время различные виды ячеистого бетона нашли широкое применение при строительстве индивидуальных домов и коттеджей.

Ячеистый бетон выпускается в виде блоков.

Один такой блок заменяет порядка 12 кирпичей, но при этом он гораздо легче и обладает лучшими теплоизоляционными свойствами.

Принимая во внимание вышесказанное, а также то, что стоимость бетонных блоков ниже стоимости кирпича, их использование предоставляет возможность сэкономить при строительстве достаточно приличную сумму.

К тому же, установить такой дом можно на недорогом винтовом фундаменте.

При этом следует учитывать, что существуют различные разновидности ячеистого бетона, каждая из которых обладает своими особенностями.

Самым распространенным видом является, пожалуй, пенобетон, технология изготовления которого достаточно простая и недорогая. Данный материал легко пилится и сверлится, имеет наименьшую массу в своем классе, а со временем становится прочнее, чем сразу же после изготовления.

Дома из пенобетона не требуют возведения дорогих монолитных фундаментов и прекрасно устанавливаются на винтовых сваях.

В то же время данный материал уступает по теплоизоляционным качествам полистиролбетону и газобетону, а также требует аккуратности и осторожности при размещении на нем тяжелых навесных элементов, т.к. легко крошится.

Газосиликатные блоки обладают рядом преимуществ по сравнению с пенобетоном. Они прочнее и значительно лучше сохраняют тепло.

Однако следует учитывать, что данный материал, как правило, дороже и к тому же прекрасно впитывает и удерживает влагу.

Дом в обязательном порядке потребует хорошей облицовки и надежной гидроизоляции.

Полистиролбетон обладает отличными тепло и звукоизоляционными характеристиками, а также морозоустойчивостью.

Материал легко обрабатывается и обладает низкой влагопоглощаемостью, однако и у него есть свои недостатки.

Дом из полистиролбетона фактически совсем не «дышит». Вся влага и испарения, образовавшиеся внутри строения, без хорошей вентиляции так там и останутся, что неизбежно приведет к разрастанию плесени и грибков, вывести которые будет почти невозможно.

Выбирая данный тип дома, придется заложить в смету затраты на создание не только естественной, но и принудительной вентиляции.

Специалисты «Завода «Скру Пайлз» неоднократно устанавливали винтовые фундаменты, на которых впоследствии были возведены дома из ячеистого бетона и с полной уверенностью могут заявить об отличном соотношении цены и качества подобных строений.

Установка вышек ретрансляторов на винтовых сваях

Сотовые операторы, действующие в России, все чаще используют в качестве фундаментов для своих ретрансляционных вышек винтовые сваи. В большинстве случаев это обусловлено тем, что подавляющая масса платежеспособных клиентов в крупных и средних городах уже поделена. Теперь в конкурентной борьбе за лидерство «Мегафон», «Билайн», «МТС» проникают все дальше в глубину регионов. При этом каждая компания стремится привлечь как можно больше новых абонентов. Естественно, сделать это можно только, предоставив своим существующим и потенциальным клиентам хороший и устойчивый уровень связи. Учитывая, что новые абоненты расположены, как правило, в отдаленных от существующей зоны покрытия местах, операторы вынуждены ставить свои вышки на труднодоступных участках. При этом качество грунтов в большинстве случаев также оставляет желать лучшего. В этих условиях винтовые фундаменты зачастую не имеют альтернативы. Строить вышки и прочие конструкции высотой более 25 метров на свайно-винтовых фундаментах возможно на участках с самым сложным рельефом, заболоченной почвой, сыпучих грунтах. Исключение составляют только места, где скальные породы находятся близко к поверхности. Для перевозки стальных свай не требуется крупногабаритный грузовой транспорт. В то же время установить их можно быстро и без использования строительной техники, которую зачастую просто невозможно доставить к тому месту, где по всем расчетам должна стоять очередная вышка. Также, нет необходимости привлекать квалифицированные кадры – бульдозеристов, экскаваторщиков, крановщиков, водителей. Отсутствует вечная проблема с утилизацией извлеченного грунта. Немаловажно и то, что устанавливать ретрансляторы, используя винтовые сваи, можно практически в любое время года, не обращая большого внимания на погодные условия. При этом невысокая стоимость винтовых свай позволяет не просто установить нужное количество мачт в заданное время, но и сэкономить приличные средства, которые можно использовать для дальнейшей экспансии. Данное обстоятельство позволяет избежать сезонных перебоев в реализации инвестиционных программ и дает возможность более экономно и оптимально использовать все виды имеющихся ресурсов.