В Выборгском районе Ленобласти будет построена новая современная площадка для приема вертолетов различных моделей и грузоподъемности. На ее территории должны разместиться диспетчерский центр, ангары для ремонта и хранения техники. Заказчиком выступит дочерняя структура «Газпрома». Ориентировочная стоимость строительства превысит 20 млн. руб. На сегодняшний день на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области уже существует несколько подобных объектов. При этом нет сомнения, что со временем их количество неизбежно будет расти, причем достаточно быстрыми темпами. Постоянное увеличение количества автомобилей приводит к тому, что становится все сложнее добираться в нужное место к назначенному времени. Особенно, если для этого необходимо преодолеть значительное расстояние. Вертолеты жизненно необходимы службам МЧС, скорой помощи, полиции. В ряде случаев только использование малой авиации может спасти человеку жизнь, пресечь начинающийся лесной пожар, обеспечить эвакуацию из затопленных районов. Кроме того, постоянно возникает необходимость оперативно «перекидывать» некоторые виды грузов, обеспечивать перевозку пассажиров. Для решения всех существующих и вновь появляющихся задач вертолетных площадок катастрофически не хватает. Нужно строить новые. Между тем, для строительства полноценных вертолетных центров недостаточно просто расчистить и залить бетоном место для приема винтокрылых машин. Вокруг подобных точек всегда возводится соответствующая инфраструктура. Строятся ангары, склады, перевалочные пункты, весовые площадки, медицинские модули, жилые и различного рода хозяйственные постройки. Зачастую построить подобные объекты нужно быстро, а бюджет на это достаточно ограничен, т.к. основные средства направляются на создание самой вертолетной площадки. В этих условиях целесообразно устанавливать такого рода постройки на фундаменты, состоящие из винтовых свай. Монтировать их легко, причем делать это можно в любое время года, невзирая на погодные условия. Винтовые фундаменты выдерживают достаточно большие нагрузки и не требуют для своего формирования привлечения большого количества строительной техники и рабочего персонала. Наличие оврагов, промоин, ям, возвышенностей также не является проблемой, т.к. сваи можно завинчивать на разную глубину, выравнивая их по верхним точкам. Все это дает возможность сформировать свайное поле вокруг вертолетной площадки в кратчайшие сроки, что позволяет оперативно построить всю окружающую инфраструктуру и ввести ее в эксплуатацию одновременно с взлетно-посадочной полосой.